Ростовский Водоканал успешно завершил капитальный ремонт участка водовода по уникальной технологии без разрытия траншеи. Сложная операция проходила прямо под железнодорожной магистралью.
Как рассказали в пресс-службе компании, специалисты Водоканала провели работы на сложном участке железной дороги по новой технологии без вмешательства снаружи. То есть, без разрытия полотна и остановки движения поездов.
Дело в том, что трубопровод крупного диаметра протяжённостью 2,5 км пролегает под федеральной железнодорожной магистралью. Ремонт с разрытием траншеи мог бы парализовать сообщение на несколько месяцев.
Благодаря современному методу подрядчик выполнил работы без повреждения рельсового полотна. Сперва водовод очистили и промыли, а затем протянули в него «чулок» из специального эластичного полотна, пропитанного эпоксидной смолой. При подаче горячего пара материал принял необходимую форму, а при остывании – затвердел, превратившись в полимерную трубу, устойчивую к отложениям и температурным перепадам.
Именно по такой технологии капитально отремонтировали участок водовода протяжённостью 100 метров. Этот объект играет ключевую роль в процессе водоподготовки – транспортирует воду из реки Дон на Александровские очистные сооружения.
Принятые меры позволили не только повысить надёжность водоснабжения города, но и предотвратить нештатные ситуации на железнодорожной магистрали, связанные с работой водовода.